Visita a Chinchón (aunque no gastronómica)

Ya era hora de desentumecer el esqueleto y el motor, que no es bueno que se queden demasiado tiempo en dique seco. El domingo 22 quedamos Jose Gangutia y yo para darnos una vuelta por su pueblo. Amadeo estaba en casa de Jose, así es que se vinieron ambos y los dos hijos de Jose para hacer de asistencia (y menos mal).


Hacía una tarde estupenda, con calor, poquito viento cerca del suelo sin una dirección definida y un campo un poco cuesta arriba para darle más emoción al despegue. Así me pasó, que sólo conseguí despegar a la tercera (y gracias...).

Ya habíamos quedado en irnos en dirección a Chinchón. No nos lo pensamos mucho y nos fuimos directos, porque las tardes todavía son cortas por muy bonito que se vea el día.
El viento de cola nos estuvo ayudando a ir, así es que en poco menos de media hora habíamos llegado.

Amadeo mientras tanto nos seguía por carretera, lo cual fué una suerte porque cuando pensábamos en volvernos Jose comenzó a decir que el motor no le tiraba bien.
Tras unos momentos tensos al principio parece que comenzó a ir algo mejor y comenzamos la vuelta. Yo ya iba un poco justo de combustible y teníamos el viento de cara, así es que tiré adelante por la ruta más corta.
Pero mientras preparaba el GPS para eso, a Jose se le paró el motor y se tuvo que ir a aterrizar. Para colmo dejamos de tener cobertura por radio, así es que cuando me quise dar la vuelta para ver como le iba, ni lo encontré ni pude hablar con él y opté por tirar derecho al aterrizaje.

En total hice una hora y cuarto de vuelo. Amadeo y Jose llegaron a los pocos minutos, recogimos mientras se hacía de noche y nos fuimos a casa de Jose a ver las fotos y a comentar la jugada.

El baúl de los recuerdos (II)

Después de un invierno bastante calamitoso en lo que a vuelo se refiere, tras mes y medio sin ver apenas la luz del sol, al final la meteo nos dió una tregua que por supuesto aprovechamos para estirarnos nosotros y nuestros trapos.

Aprovechando que habíamos quedado, Carlos se trajo la Kiwi, que la última vez se quedó sin salir.

Aquí os dejo unas imágenes para que la recordéis. Además he actualizado el álbum con todas nuestras reliquias.






También estuvieron por allí Nuria y Josele haciendo campa y dandose un vuelito, en estas fotos los vemos en acción. Carlos estuvo haciendo biplazas por la mañana y por la tarde, y también estuvo dando una "clase magistral" de parapente a las dos chicas de los biplazas.


La tarde estuvo estupenda, y dejó volar .... y mucho .... por la cara norte. Costaba un poquito salir, porque el viento estaba un poco fuerte, pero fuera se estaba estupendamente.
No os creáis sin embargo que estábamos solos, a veces la circulación era de lunes por la mañana a la entrada de Madrid, pero luego subía un poquito el viento y nos esparcíamos por todos los sitios.

En fín, un día que dió un poquito para todo, y que esperemos que se repita más a menudo para que se nos quite el entumecimiento del invierno.

De lo que fuimos a lo que somos: Nuria Fernandez

Como al resto de compañeros, volar siempre me ha llamado la atención. Siendo niña ya coleccionaba cromos de aviones y un poco mas mayor me aficioné a la ornitología y las aves. Cuando todavía andaba por el colegio y por casualidad pasé el verano con mis padres en Áger, uno de los templos del vuelo libre en la península.

Desde que por la tarde tirada en el césped de la piscina veía el cielo lleno de colores supe que algún día yo estaría allí arriba formando parte de la bandada de “hombres-pájaro”. Pero evidentemente, a esas edades mis padres me llamaron loca y no quisieron ni oír hablar del tema.

Fueron pasando los años y yo arrinconé la idea en algún recoveco de la cabeza y me dediqué a otros quehaceres. Y fue otro cúmulo de casualidades las que me reencontraron con el vuelo libre.
Al poco de conocernos Josele me propuso volar en parapente y así un soleado día de Octubre del año 2005 Carlos tuvo la amabilidad de llevarme como paquete en un vuelo y así fui bautizada en el maravilloso marco de Arcones.

Hace casi dos años comencé con el curso. Mi evolución esta siendo muy lenta por diversas razones: mis miedos, mi cuidadoso profesor, la meteo que no nos deja volar, y un momento profesional un tanto complicado y que no me permite dedicar todo el tiempo y ganas que desearía a este deporte.
Pero aunque lenta e irregular, es segura y tranquila.


Me queda todo por hacer: hacer diana al aterrizar, aprender ya de una vez a girar térmicas, volar distancia, juguetear con los vientos… las conversaciones de mis compañeros-maestros del club que me han adoptado, alimentan mis sueños voladores que cada día son mas numerosos.


Entre los retos que me he propuesto se encuentran las travesías en montaña o el vuelo acompañada de pájaros… están lejanos pero no tengo prisa.




Opiniones de sus compañeros:

Carlos García:
Alias “?” Será nuestra próxima campeona de España, todavía no sabemos de que año, pero lo será.

Antonio Iglesias:
Se le ven muchas ganas, y mucha ilusión. Además se ve que asimila bien, pero todavía le falta confianza en sí misma. Tengo curiosidad por ver que clase de pájaro saldrá cuando se atreva a salir del cascarón.

Pibe:
La conozco poco, apunta muy buenas maneras, las horas de vuelo le daran el toque que le falta. Tiene que volar mas. Le falta un alias. Como repostera EXCELENTE.

De lo que fuimos a lo que somos: Carlos García

Carlos García,

Nacido en Madrid en 1967,

Vuela desde 1993, Piloto parapente, paramotor, biplaza, monitor.

Profesional con paramotor: piloto de acrobático (Equipo Europeo de Paramotor), juez de competición, Director Liga Nacional de Paramotor, Director Campeonato de España Paramotor, Examinador título paramotor.

Profesional como monitor: Escuela Centro de Formación Equipo Europeo de Paramotor, Taller del Aire, Evasión Paramotor, Tres Sesenta, De Madrid al Cielo.

Otras experiencias: Piloto de pruebas revistas Volar y Volar Libre, colaborador revista Parapente, Travesías TDI.

Patrocinadores y colaboradores particulares: Michelin, Línea Directa, Q-10 Olive, Agencia Antidroga Comunidad de Madrid, Isover, Comunicación Impresa.

Me gusta: últimamente, volar tranquilo en condiciones suaves que me permitan jugar con la máquina voladora.

No me gusta: Volar contra los elementos, la mercadotecnia de este mundillo.


Empecé a volar, porque volaba en sueños, volaba despierto, soñaba con volar desde pequeño. Me daba lo mismo en que aparato, y aunque al principio solo conocía el ala delta por imágenes en la tele, me decidí por el parapente por casualidad, sin haberlo visto nunca antes; fue porque hice un folleto en la imprenta a un amigo que montó una empresa de deportes de aventura y me sugirió que eligiera algo del folleto para hacerme un descuento.



Lo de volar en parapente era barato y me dijo que era muy fácil, así que compré dos minicursos como regalo de aniversario de bodas.
Al final Marisa no pudo hacerlo porque nos dijeron que a lo mejor con su asma lo iba a pasar mal y se lo regalé a mi amigo Javi.
Y desde allí hasta ahora. He cumplido mi sueño de volar, he practicado de todo en el parapente, he sido un loco, un aventurero, un “ansias”, y ahora disfruto de lo sencillo, me gusta transmitir mi experiencia a los que tienen ganas por aprender y me da miedo meterme en follones




Comentarios de sus compañeros:

Antonio Iglesias:
Desde que conozco a Carlos siempre me he preguntado ¿que hace un chaval como tú en un club como este? y es porque le veo como un tío emprendedor, muy activo, en contraste total con el resto de los miembros del club, que cuesta movernos a todos. Por lo demás es un tío muy "apañao", que lleva en la sangre lo de volar y enseñar a los demás. Si acaso últimamente lo veo un poco paradillo (debe ser la crisis de los 40).

Pibe:
Excelente piloto, muy experimentado, de libre y con motor, no conozco mejor piloto despegando en paramotor. Siento que hoy por hoy no saque provecho a todo su potencial. Me voy a volar con el donde sea. Iceman le queda como anillo al dedo.

Nuria:
El sensei, mi maestro, el hombre callado y desde luego “Iceman”. El mejor piloto que conozco, aunque no conozco muchos. Le debo todo lo que sé del vuelo. Un poco vacilón, pero con mucha cabeza a la hora de volar.

De lo que fuimos a lo que somos: Antonio Iglesias

Esta primera entrada de la serie me permitiréis que me la dedique a mí mismo como reportero del club.

Mi ilusión por el vuelo me viene de niño. Recuerdo perfectamente haber visto unas imágenes de ala delta con una música de Pink Floyd de fondo, que me estuvieron viniendo a la mente recurrentemente a través de los años. Luego la cosa se fué concretando cuando en una excursión que hice al pico Mulhacén me encontré con un par de franceses que estaban despegando de una de las laderas. Pero no fué hasta 1994 cuando ví un anuncio en el periódico de cursos de parapente con la Escuela Nacional de Carlos Rolandi, y nos lanzamos a por ellos Sara y yo.

Esto es mi primer autoretrato, no es que sea una maravilla y eso que es bastante posterior a mis comienzos como parapentista. Esta foto es de 1997 cuando ya me atrevía a volar mínimamente algunas térmicas, aunque por desgracia mis limitaciones en este tipo de vuelo me han impedido siempre realizar una de mis grandes ilusiones: hacer distancia volando en térmica. A día de hoy mi marca de distancia sigue estando en unos 10 Km y dos o tres térmicas como máximo. A partir de ahí mis mareos hacen acto de presencia y me impiden disfrutar de lo que a todas luces debe ser uno de los mayores placeres del parapentista.
Pero aunque esa limitación está ahí, con el descubrimiento del paramotor se me abrió un campo inmenso, que aunque no puede reemplazar el placer de alargar unas horas el vuelo sin un molinillo haciendo ruido a la espalda, al menos me permite visitar otros sitios, y verlos con un punto de vista diferente. Tampoco va mucho más allá mi palmarés, lo más que he hecho ha sido aprender a volar en parapente y paramotor. Aprendí a volar también con ala delta, pero lo dejé finalmente no sin antes haber tenido una luxación de codo en un mal aterrizaje.
Lo más llamativo que he hecho hasta ahora han sido las 4 travesías de invierno con el grupo TDI.

Los vuelos que he hecho desde que comencé con el paramotor en 2004 no han sido por los sitios más espectaculares, sin embargo he quedado tan impresionado tantas veces, que poco a poco me ha ido entrando el gusanillo de la fotografía y ahora rara vez salgo al aire sin llevar la cámara.

Los que me conocéis sabéis que suelo ser una persona práctica, y eso se deja ver en mi estilo de volar. No soy dado a hacer virguerías, mas bien me gusta hacer vuelos tranquilos y placenteros.
Si acaso, desde que descubrí que se pueden hacer muchos kilómetros con el paramotor tiendo más a volar con él que en libre, aunque no desprecio una buena ladera cuando se presenta la oportunidad.



Ya es la segunda vez que me hago cargo de la presidencia del club. El hecho de que me guste que las cosas estén en regla y la ilusión por que el club no se estanque, han sido mi motivacion para hacerme cargo de él de nuevo. En esta etapa cuento con el blog y el grupo de correo para fomentar la participación del resto del grupo.

Opiniones de sus compañeros

Carlos García:
Es buen chaval (esto lo pongo porque es el que hace la página), le gusta volar seguro. Un día le vi meter bandas B, ahí acabó sus escarceos con el riesgo. Solo tiene un defecto… “nunca digas nunca jamás” o lo que es lo mismo “de esta agua no beberé”.

Pibe:
piloto tranqui,purista,analitico,seguro,controla muchas variables a la vez,algo de intrepido le vendria genial.Me gusta volar con el, inspira confianza y seguridad.Le falta un alias.

A Antonio le conozco poquito, pero me transmite mucha tranquilidad y seguridad en vuelo. Me parece una excelente persona con una gran motivación por el vuelo y por el club.

de lo que fuimos a lo que somos

Aprovechando que este mes de enero no nos está dando tregua y no se ha podido sacar el parapente ni para ventilarlo, vamos a comenzar una serie de entradas en las que vamos a tratar de describirnos como pilotos, de como y porqué comenzamos a volar y hasta donde hemos llegado. Una especie de currículum de nuestra afición.

Para que la cosa no resulte demasiado sosa, la idea es incluir también comentarios del resto de de miembros del club, así que no os cortéis.....

Para ilustrar mejor la progresión que hemos ido haciendo cada uno, he creado un álbum en el que iremos metiendo fotografias de toda nuestra etapa como parapentistas, o incluso de antes.

la_maquina_del_tiempo

Así es que ya sabéis, ir pensando y escribiendo vuestra historia, y rebuscando entre vuestras fotos. Ah, y no os olvidéis de enviarme los comentrios sobre lo que vayáis leyendo.