Visiones desde La Muela: Verde

Seguramente veis el título y pensáis: Otra vez la Muela..., ¡Que pesadez...!, etc, etc.
Y si, el sitio se nos ha hecho bastante recurrente a través de los años, por varias razones que todos sabemos.

Pero no por eso deja de ser un lugar interesante, y aunque aparentemente está rodeado de las aburridas llanuras de cereales de Guadalajara, eso no deja de ser un espejismo, y a la que te sales de las laderas, encuentras sitios interesantes en cualquier dirección que te muevas. Y para muestra: Un botón, o un alfiler...

Suelo volar bastante a menudo por la zona, y desde que tengo el motor me he movido bastante por los alrededores para saber de lo que estoy hablando.

Por eso os propongo un reto:
A partir de esta, cuando salga a volar por allí os pondré alguna de las fotos que eche por el camino y os animo a que descubráis el sitio.

Por ejemplo, Este pasado viernes me escapé del trabajo pronto y me fui para allá. Al principio estuve volando un rato de ladera, pero en un bajón que dio el viento me animé a montar el motor y a darme una vueltita. No fue mucho, solo 30 minutos, y fue una gozada ir sobrevolando a uno o dos metros los campos de cereal a punto de cosechar, totalmente amarillos. Pero lo verde nos atrae irremediablemente, y resulté en este sitio:







Animaos, y me enviáis a mi correo personal un enlace de google maps con el sitio, lo más concreto posible.

Por suerte o por desgracia no puedo regalar nada al ganador, pero prometo poner su respuesta en el blog.

Suerte.

El baúl de los recuerdos (III)

No se puede dedir que este fin de semana haya sido bueno para volar, pero los que lo llevamos en la sangre siempre buscamos algo relacionado para echar un rato cuando la meteo no acompaña.

Hacía ya tiempo que tenía ganas de sacar una antigua ala delta (propiedad de Carlos) que tengo guardada en el garaje. Daros cuenta que he dicho antigua, que no vieja, porque lo cierto es que está impecable a pesar de tener ya 31 añitos cumplidos.
Es toda una pieza de museo que merecería estar expuesta donde pudiera ser admirada: la Phoenix 6C de Delta Wings.

Según parece, por las referencias que he encontrado, que fue una de las primeras evoluciones de las alas de tipo Rogallo, que introdujo elementos innovadores que posteriormente se han ido extendiendo ampliamente. Como ejemplos:

El ángulo del vértice del ala llegaba a los 95º, cuando en las Rogallo no pasaba de los 80º.
La zona de doble tela en el borde de ataque, que aunque aún poco evolucionado comenzaba a crear un perfil aerodinámico.
También parece que fueron de las primeras que introdujeron el concepto de costillas, (5 en cada lado) para dar rigidez al perfil por la zona exterior y aumentar así el área de sustentación.
Otro concepto introducido en estas alas es un listón que subía la parte externa de la punta de las alas, introduciendo así un elemento autoestable (reflex) que impedía que el ala pudiera picarse demasiado.



A pesar de todas estas mejoras, aún sería necesaria mucha evolución hasta llegar a las alas modernas, pero no por ello hay que menospreciarla. El parapente por aquellos entonces no había sido aún descubierto....

La cosa es que Pibe se pasó por casa, y después de tomar tranquilamente café, pensamos que había que hacer algo para bajar el kilo y pico de entrañas a la barbacoa que nos habíamos zampado cada uno en la comida.



Cargar el ala en la furgo no fué demasiado problema, aunque los 5,6 m. de larga no son moco de pavo. Peor fué buscar un sitio cerca del pueblo donde pudiéramos montarla y corretearla un poco. Menos mal que en Azuqueca no faltan sitios así, porque no me aptececía salir a la carretera con semejante carga saliendo más de un metro por cada extremo.

Montarla no nos resultó demasiado fácil, pero con un poco de paciencia e ingenio, al final todo termino encajando en su sitio.
Lo mejor fué sacarla a "volar" como una cometa, aunque echamos de menos haber llevado un arnés para podernos colgar de ella. Hasta Miguel se animó a corretearla cuesta abajo.
Y lo peor, el peso del cacharro. Mientras bajas no de das cuenta. En cuanto sustentaba un poco, era como un peso pluma (o menos), pero para subirla por la cuesta parecía que la hubieran hecho de plomo (¿o sería la "jartá" de carne?).


En fin, para que podáis compartir este momento con nosotros, he preparado este álbum, y si queréis indagar más acerca del "aparato", podéis seguir este enlace, o este o este otro que he encontrado por ahí.

Creo que con esto acabamos con las antiguedades que tenemos guardadas en este club, aunque imagino que volveremos sobre ello según se nos vayan haciendo viejos nuestros cacharros actuales.



.....Tiempo al tiempo.....

De lo que fuimos a lo que somos: Eduardo Daniel (Aka Pibe).

Para aquellos que no lo sepan mi nombre es Eduardo Daniel, y desde que practico Parapente se me apoda “El Pibe”, quizas se pensara en que vuelo como Maradona juega al football, pero nada mas lejos de la realidad. Nací en Argentina, y llevo 18 años en España los mismo de piloto...

Soy piloto de Parapente Monoplaza, Biplaza y Paramotor. He tenido la oportunidad de volar profesionalmente junto a Carlos en el Equipo Europeo de Paramotor.

Mi pasión por el vuelo viene desde chico, cuando el solo echo de tocar un avión “me hacia volar”. Luego de muchos intentos frustrados, y de andar por la vida, me llevaron un día a la Muela a ver “los hombres pájaro”. Aquel día se abrió todo un nuevo mundo para mi que me da la posibilidad de hacer de modo independiente, libre, mágico,barato (porque no), la mas linda actividad deportiva que jamas he practicado.


Pasado el entusiasmo de los primeros años, en los que por juventud y arrojo he pasado por todas la fases de evolución en el vuelo, hoy creo que la experiencia acumulada me hacen disfrutar a pleno del vuelo, tanto de libre como con motor ya que son modos de volar diferentes pero complementarios a su vez. Me da igual donde, con que, ni como, hay que volar; lo mas emocionante es despegar los pies del suelo y moverme de verdad en tres dimensiones .Si hay que hacer distancia, viajemos; si ahí que hacer ladera, vamos, venimos, rascamos, jugamos con el suelo (sin tocarlo....); si hay que subir, la nube es la meta.


ME ENCANTA VOLAR.

OPINIONES DE SUS COMPAÑEROS

Antonio Iglesias:
Como a todo buen Argentino que se precie le puede el showman que lleva dentro, y a la que te descuidas está barriendo las hormigas del suelo con el culo de la silla mientras da pasadas rasantes en el borde de la Muela. Por lo demás es el compañero perfecto para salir a volar: siempre está dispuesto (aunque si no hay que madrugar mucho, mejor). Además es muy fotogénico en cuanto tiene el trapo sobre la cabeza, como se puede comprobar en las fotos que he puesto. Claro que esto también puede ser porque he salido montones de veces a volar con él (ya me gustaría hacer otro tanto con los otros miembros del club).

Carlos García:
El vacilón de La Muela. Todo el mundo le admira por su estilo “pata derecha tiesa”. Cuando está heavy es el primero en salir, aunque luego se le vea “espatarrao” allí arriba. Luego aterriza y disimula “esta bueno, salgan ustedes”.

Nuria:
La elegancia en el aire. Me encanta verle despegar, juguetear con el viento, aterrizar. Tengo mucho que aprender de él. Yo no lo veo como el mas vacilón de La Muela, los hay mucho más, incluyendo a gente del club….